Um sabilador é um dispositivo de controle usado para voo de aeronaves. Permite que o piloto mude o ângulo de ataque e a velocidade do avião sem afetar o nariz da aeronave. É uma superfície de controle único que pivôs em todo o centro aerodinâmico. Sua principal vantagem é que requer menos esforço para operar porque tem uma força constante que não muda com a velocidade ou ângulo de ataque. Suas guias anti-servo ajudam com isso.
Aviões de lutador modernos empregam estabilizadores que se movem diferencialmente para executar a função de controle de rolo dos Ailerons. Eles também são conhecidos como maestres ou caudas rolantes. Apesar de sua aparência, o estabilizador não é usado como uma cadança convencional, mas sim como um dispositivo separado que está preso à ala principal. Portanto, é necessário usar um estabilizador separado para cada tipo de aeronave. O estabilizador de sabre F-86e teve uma vantagem sobre o MIG-15 devido à sua manobrabilidade única e capacidade de desviar.
Além da guia Anti-servo, os estabiladores também são usados em pequenas aeronaves. Eles podem reduzir momentos de arremesso, fornecendo resistência adicional à entrada piloto. Estes dispositivos são instalados no Piper Chereokee e no Cessna 177, bem como o planador DG-100 Glaser-Dirks. O planador DG-101 Glaser-Dirks usou um estabilizador vertical sem uma guia servo, mas modelos posteriores usaram um estabilizador horizontal e elevador.
